ДИН931 Вијак са шестоугаоном главом са поцинкованим степеном 8.8 10.9

Причвршћивачи високе чврстоће ће произвести хрскавост када су поцинковани.Потребна посебна пажња.

Кртост водоником обично се карактерише одложеним ломом под стресом.Било је аутомобилских опруга, подложака, шрафова, лимених опруга и других поцинкованих делова, за неколико сати након што је склоп прекинут, удео лома од 40% ~ 50%.У процесу коришћења кадмијумом обложених делова специјалног производа, дошло је до серијског ломљења пукотина, решен је национални кључни проблем и формулисан строги процес дехидрогенације.Поред тога, постоје неке водоничне кртости које не показују одложени феномен лома, као што су: галванизација (челична жица, бакарна жица) због много пута галванизације и кисељења, продор водоника је озбиљнији, често се појављује у употреби преклоп јавља се феномен кртог прелома;Трн пушке је, након неколико пута хромирања, пао на земљу и сломио се;Неки каљени делови (велики унутрашњи напон) ће попуцати приликом кисељења.Ови делови су јако хидрогенизовани и пуцају без спољашњих напрезања, што се више не може користити за враћање првобитне жилавости дехидрогенацијом.

Што је већа чврстоћа материјала, већа је осетљивост на крхкост водоника.Ово је основни концепт који техничари за површинску обраду морају разјаснити приликом састављања спецификација процеса галванизације.Челици са затезном чврстоћом σб>105 кг/мм2 који захтевају међународни стандарди треба да буду подвргнути напрезању пре облагања и третману дехидрогенације после облагања.Француска ваздухопловна индустрија захтева одговарајући третман дехидрогенацијом за челичне делове са граном течења σс>90 кг/мм2.

Због добре кореспонденције између чврстоће челика и тврдоће, интуитивније је и погодније проценити осетљивост материјала на водоничну кртост према тврдоћи него по чврстоћи.Зато што савршен процес цртања и обраде производа треба да буде обележен тврдоћом челика.У галванизацији смо открили да је тврдоћа челика око ХРЦ38 почела да показује ризик од лома водоничне кртости.За делове веће од ХРЦ43, потребно је размотрити дехидрогенацију након облагања.Када је тврдоћа око ХРЦ60, третман дехидрогенацијом се мора извршити одмах након површинске обраде, иначе ће челични делови пуцати у року од неколико сати.